Дизельный генератор Kedasa GP700 в кожухе с АВР

Дизельный генератор Kedasa GP700 — оптимальное решение для резервного электроснабжения объектов. ДГУ собрана на основе двигателя внутреннего сгорания Baudouin (Франция). Благодаря эффективной жидкостной системе охлаждения двигатель не перегревается при непрерывной работе. При регулярном проведении техобслуживания, замене масла, фильтров и прочего наработка ДВС доходит до 20 000 моточасов. Генератор переменного тока в следствии механического движения мотора вырабатывает электричество со стабильностью напряжения от ±1%.

Дизельная электростанция Kedasa GP700 вмонтирована на стальную раму, в которую установлен топливный бак. Без дополнительных топливных емкостей ДГУ при нагрузке 75% отработает несколько часов без остановки. Для дальнейшей исправной эксплуатации рекомендуем проводить сервисное обслуживание через каждые 250 моточасов. Для удобного отслеживания наработки на панели управления есть дисплей, на котором отображаются количество отработанных моточасов, мощность, ток, скорость вращения двигателя и системные сообщения, возникающие во время эксплуатации.

Дополнительно к ПУ можно подключить блок автоматического ввода резерва. Он постоянно следит за нагрузкой сети и переключает потребителя на резервный ДЭС при обрыве или неисправности на линии. Если в вашей сети периодически бывает понижение напряжения, то также рекомендуем приобрести стабилизатор. Он будет выравнивать напряжение к рабочему, что предотвратит ошибочный запуск дизель-генератора и увеличит его срок эксплуатации.

Дизель-электростанция Kedasa GP33 в кожухе может работать на улице. Кожух выполнен из прочного каркаса и стальных панелей. Внутри он покрыт изоляционным терморегулирующим материалом. Для проведения ТО не нужно демонтировать кожух, с задней и передней сторон есть дверцы, которые дают доступ для замены фильтров, масла и ОЖ. ДГУ в кожухе можно разместить в жилом секторе, рядом с домом, ТЦ или офисами. В среднем уровень шума при эксплуатации генератора на расстоянии 7 метров равен 63 дБ. Для удобной разгрузки с помощью крана или манипулятора на крыше есть петли для строповки и отверстия в раме под вилочный погрузчик.